Medit alas

[Esa]

Taas tätä pyrokratiaa, kun RAY päätti ottaa rahoituksen Helsingin ja
Turun lääkärikoptereilta jonkun tarjouskilpailun pykäläepäselvyyden
vuoksi...

Ensi vuonna nähdään sitten tilastoista, kuinka moni kuoli, kun apu, joka
olisi voinut olla tarjolla, ei ollutkaan... No juu. Tilastop*sk**. Eihän
sitä oikeasti voi tietää, olisiko kopteri voinut auttaa. Ehkä. Ehkä ei.

Mutta.... Medihelin toimitusjohtaja tai kuka lie olikaan, puhui telkussa
1.5-2 milj€ vuosikuluista... Kyllä tällainen summa pitäisi juustohöylätä
suoraan valtion varoista tavalla tai toisella. Kuinkahan kauan Medi
(+ muut) olisi pysynyt ilmassa vaikka puolella siitä rahasta, jolla
herrat juhli eduskunnan satavuotisjuhlia.

[Timo Hyvonen]

Eiks suurin osa Medihelin asiakkaista oo huumehörhöjä? Vai miten tuo
asiakaskunta koostuu?

No, toivottavasti ei tarve iske itselle.

t. Timo

[Ripa]

Hausjärvellä esim. eräs viimeisistä lennoista pelasti nuoren mopopojan, joka
törmäsi mopolla henkilöauton keulaan. Mopo syttyi palamaan, pojalla monia
eri vammoja, vietiin muistaakseni Töölöön.
Viimeisten lentojen satoa oli mm. sydänpysähdyksiä, onnettomuuksia, jne.

Ripa

Post by Timo Hyvonen
Eiks suurin osa Medihelin asiakkaista oo huumehörhöjä? Vai miten tuo
asiakaskunta koostuu?
No, toivottavasti ei tarve iske itselle.
t. Timo

[ph]

Post by Timo Hyvonen
Eiks suurin osa Medihelin asiakkaista oo huumehörhöjä? Vai miten tuo
asiakaskunta koostuu?

Esim. aiemmalle asuinpaikkakunnalleni Sipoon Nikkilään heli on lentänyt
(läheltä) monta kertaa. Ihmettelin sitä, kunnes joku minulle kertoi, että
sen lääkärin takia medi sinne lentää, vaikka terveyskeskus on keskellä
kylää. Ainakin siellä potilaat olivat vanhuksia. Mistä tuo huumehörhöjuttu?

Mielestäni valtakunnallisestikin kyseisen palvelun epääminen muutaman euron
takia on häpeällistä.Tulee mieleen (toki tärkeät..?) palkitsemisosingot yms
valtion suurelta osilta omistamissa yhtiöissä... Silloin euro on halpaa ja
meidän kaikkien kustantamaa.

reg. ph

[Timo Hyvonen]

Post by ph

Post by Timo Hyvonen
Eiks suurin osa Medihelin asiakkaista oo huumehörhöjä? Vai miten tuo
asiakaskunta koostuu?

kylää. Ainakin siellä potilaat olivat vanhuksia. Mistä tuo huumehörhöjuttu?

Huhupuheita kyliltä. Onhan noista kyllä juttuja netissäkin jos jaksaa
kaivaa,

http://www.kaarina-lehti.fi/jutut/26012000-1.html

Nyt pitäisi sitten jostain löytää Tilasto, että selviäisi Totuus! :)

t. Timo

[t***@helsinki.fi.invalid]

Timo Hyvonen <***@iki.fi> wrote:

:>> Eiks suurin osa Medihelin asiakkaista oo huumehörhöjä? Vai miten tuo
:>> asiakaskunta koostuu?

:> kylää. Ainakin siellä potilaat olivat vanhuksia. Mistä tuo huumehörhöjuttu?

: Huhupuheita kyliltä. Onhan noista kyllä juttuja netissäkin jos jaksaa
: kaivaa,

... ja toisaalta, vaikka 9 keikkaa 10:stä olisi huumehörhöjä pelastamaan,
niin asian voi nähdä myös niin että sen joka kymmenennen "kunnon
kansalaisen" pelastaminen on vaan 10 kertaa kalliimpaa. Onko se sitten liian
kallista? Mikä on ihmishengen hinta?



-Tapio-

[nikolas mäki]

Post by Timo Hyvonen
Nyt pitäisi sitten jostain löytää Tilasto, että selviäisi Totuus! :)
t. Timo

Huumeet tuskin ovat medi-helin lentojen pääsyy, mutta ei ole kovin
kauan, kun hesarissa todettiin 70% tehohoidoista ja muista kalleimmista
sairaalahoidoista johtuvan alkoholista suoraan tai epäsuoraan. Näin
voidaan päätellä alkoholista johtuvaksi suurin osa medi-helin ja
ambulanssien hälytyksistä.

Lapissa helikopteri lienee ihan asiallinen systeemi, mutta muualla
suomessa on hyvä tieverkko autojen liikkua. Saaristoissa ja rannikoilla
turvana on rannikkovartiosto, jolla on vartiolaivoja, kovapohjaisia
kumiveneitä, ilmatyynyaluksia ja hydrokoptereita.

[Tommi Raulahti]

Post by Esa
Mutta.... Medihelin toimitusjohtaja tai kuka lie olikaan, puhui telkussa
1.5-2 milj€ vuosikuluista... Kyllä tällainen summa pitäisi juustohöylätä
suoraan valtion varoista tavalla tai toisella. Kuinkahan kauan Medi
(+ muut) olisi pysynyt ilmassa vaikka puolella siitä rahasta, jolla
herrat juhli eduskunnan satavuotisjuhlia.

Mediheli tulee saamaan välittömästi rahoituksen jostain, kunhan
ensimmäisen kerran joku herra isoherra joutuu tilanteeseen, jossa tuo
palvelu olisi auttanut... sitä odotellessa...

[Esa]

Post by Esa
Mutta.... Medihelin toimitusjohtaja tai kuka lie olikaan, puhui telkussa
1.5-2 milj€ vuosikuluista... Kyllä tällainen summa pitäisi juustohöylätä
suoraan valtion varoista tavalla tai toisella. Kuinkahan kauan Medi (+
muut) olisi pysynyt ilmassa vaikka puolella siitä rahasta, jolla herrat
juhli eduskunnan satavuotisjuhlia.

Tarkennus: n. 2 milj €/kopteri/vuosi. Eli alle 20 milj. saataisiin koko
maan kattava kopteriverkosto. Nykytilanne ennen Medin alasvetoa Tilanne
oli tampereen seutua lukuunottamatta kelvollinen.

[Ville Oras]

Post by Esa
Tarkennus: n. 2 milj €/kopteri/vuosi. Eli alle 20 milj. saataisiin koko
maan kattava kopteriverkosto. Nykytilanne ennen Medin alasvetoa Tilanne

Sillä rahalla saatais myös iso kasa ambulansseja
ja huomattavasti nopeammat vasteajat sairaankuljetuksille.

Kopperit on ihan jees saaristossa ja lapissa, mut muualla
missä on autoja varten tiet niin ambulansseilla hoidetaan
homma tehokkaimmin.

Eikös tää jo joskus keskusteltu täälä läpi vai oliko se
joku toinen ryhmä?


Ville Oras

[Markus]

Post by Ville Oras
Kopperit on ihan jees saaristossa ja lapissa, mut muualla
missä on autoja varten tiet niin ambulansseilla hoidetaan
homma tehokkaimmin.

Hatustako tuon repäisit, vai mistä?

Mitäs sitten, kun osa meistä asuu täällä kehäteiden ulkopuolella ja
sairaaloitakaan ei ole ihan jokaisella kulmalla? Vaikka se lanssi olisi
kuinka läheltä lähdössä, niin muutama kymmenen kilsaa tulee silti helposti
ja sairaalaan huomattavasti enemmän. Ja kun joskus on vielä talvi ja
liukastakin, niin kyllä ainakin itse olen hyvin tyytyväinen, jos rahaa on
laitettu lanssien sijaan koptereihin.

Markus

[js]

Post by Markus

Post by Ville Oras
Kopperit on ihan jees saaristossa ja lapissa, mut muualla
missä on autoja varten tiet niin ambulansseilla hoidetaan
homma tehokkaimmin.

Hatustako tuon repäisit, vai mistä?
Mitäs sitten, kun osa meistä asuu täällä kehäteiden ulkopuolella ja
sairaaloitakaan ei ole ihan jokaisella kulmalla? Vaikka se lanssi olisi
kuinka läheltä lähdössä, niin muutama kymmenen kilsaa tulee silti helposti
ja sairaalaan huomattavasti enemmän. Ja kun joskus on vielä talvi ja
liukastakin, niin kyllä ainakin itse olen hyvin tyytyväinen, jos rahaa on
laitettu lanssien sijaan koptereihin.
Markus

Eipä tarvitse kaukana asua slummialueilta kun kopteri pääsee perille
aikamoisen paljon nopeampaa.
Ja kun joskus voi asian ratkaista muutamakin minuutti...
Toivottavasti "kopperi" tyyppi joutuu joskus taajaman ulkopuolella
tilanteeseen !

[Ville Oras]

Post by Markus

Post by Ville Oras
Kopperit on ihan jees saaristossa ja lapissa, mut muualla
missä on autoja varten tiet niin ambulansseilla hoidetaan
homma tehokkaimmin.

Hatustako tuon repäisit, vai mistä?

Tätä muistelin http://www.yle.fi/mot/280200/kasis.htm ja
ohjelmasta syntyneitä keskusteluja.


Ville Oras

[ph]

Post by Markus

Post by Ville Oras
Kopperit on ihan jees saaristossa ja lapissa, mut muualla
missä on autoja varten tiet niin ambulansseilla hoidetaan
homma tehokkaimmin.

Hatustako tuon repäisit, vai mistä?

Miti sitä, minkä takia se kopteri taajamissakin paikalle tulee? Autoja yms
on aina, lääkäriä ei! Tarvittaessa kyydistyskin hoituu hätäjutuissa. Ehkä
muutamakin henki on pelastunut kopterilääkärin toimilla. Kaikkia hätätoimia
ei ihan jokainen rivikansalainen osaa äkkipaikan tullen tehdä. Autolla on
sitten ensipelastettu hyvä kyyditä jatkohoitoon.

reg. ph - still alive whitout medi...

[Jaakko Pitkäjärvi]

Post by ph
Miti sitä, minkä takia se kopteri taajamissakin paikalle tulee? Autoja yms
on aina, lääkäriä ei!

Ei se lääkäri mikään jeesus ole, joka pelastaa olemassaolollaan. Jos tuo 20
miljoonaa vuodessa pistetään nykysairaankuljetuksen tehostamiseen, aika
radikaalia saadaan aikaiseksi. Uskoisin, että enemmän kuin kopterien avulla.
Toki joissakin tilanteissa lentävä kalusto puoltaa paikkaansa. Tuppaa vain
olemaan kohtalainen vaste kopterillakin 100 km päähän onnettomuuteen, ei se
siellä heti paikalla ole. Osaava ensihoitohenkilöstö saa aika paljon aikaan
asiassa myös, jos toiminta on tehostettua ja hyvin koulutettua.

[Raimo Saarela]

On Sat, 17 Jun 2006 23:20:32 GMT, "Jaakko Pitkäjärvi"

Post by Jaakko Pitkäjärvi

Post by ph
Miti sitä, minkä takia se kopteri taajamissakin paikalle tulee? Autoja yms
on aina, lääkäriä ei!

Ei se lääkäri mikään jeesus ole, joka pelastaa olemassaolollaan. Jos tuo 20
miljoonaa vuodessa pistetään nykysairaankuljetuksen tehostamiseen, aika
radikaalia saadaan aikaiseksi. Uskoisin, että enemmän kuin kopterien avulla.
Toki joissakin tilanteissa lentävä kalusto puoltaa paikkaansa. Tuppaa vain
olemaan kohtalainen vaste kopterillakin 100 km päähän onnettomuuteen, ei se
siellä heti paikalla ole. Osaava ensihoitohenkilöstö saa aika paljon aikaan
asiassa myös, jos toiminta on tehostettua ja hyvin koulutettua.

No keskimäärin 6-8 minuuttia hälystä se on täällä SALO:ssa,
noin 50km. päässä.
Joten siitä voi laskea.

Lääkäri on onnettomuuspaikalla autolla tuotuna, erikseen hälytettynä
ja kotoaan haettuna, yleensä noin 30-50 min. kuluttua hälystä.
Joten siitä voi laskea.

Täälläpäin on sanonta; "Ei tarvi tulla enää, soitettiin jo Saustila
hakemaan"

Se Saustila on sitten paikallinen suurin "kylmäkuljetus"

Medi-Heli on tosiaankin todella tarpeellinen,
täällä periferiassa, todella tarpeellinen.
Tulee lähes kaikkiin hiukankin isompiin onnettomuuksiin paikalle.
Sille riittää töitä.

Kun vaan rahaa saadaan.

-RaS-

[Jaakko Pitkäjärvi]

Post by Raimo Saarela

Post by Jaakko Pitkäjärvi
Ei se lääkäri mikään jeesus ole, joka pelastaa olemassaolollaan. Jos tuo 20
miljoonaa vuodessa pistetään nykysairaankuljetuksen tehostamiseen, aika
radikaalia saadaan aikaiseksi. Uskoisin, että enemmän kuin kopterien avulla.
Toki joissakin tilanteissa lentävä kalusto puoltaa paikkaansa. Tuppaa vain
olemaan kohtalainen vaste kopterillakin 100 km päähän onnettomuuteen, ei se
siellä heti paikalla ole. Osaava ensihoitohenkilöstö saa aika paljon aikaan
asiassa myös, jos toiminta on tehostettua ja hyvin koulutettua.

No keskimäärin 6-8 minuuttia hälystä se on täällä SALO:ssa,
noin 50km. päässä.
Joten siitä voi laskea.

Ok. Eli lentonopeus on noin 500-700 km/h riippuen viiveestä millä pojat ja
hätäkeskus toimii, kun kerta hälytyksestä laite on siellä tuossa ajassa.

Post by Raimo Saarela
Lääkäri on onnettomuuspaikalla autolla tuotuna, erikseen hälytettynä
ja kotoaan haettuna, yleensä noin 30-50 min. kuluttua hälystä.
Joten siitä voi laskea.

Niin justiinsa. Lääkärihän varmaan on päättänyt saunoakin vielä, joten
kunhan siitä hiet on pesty pois ja kuivailtu, ei varmaan alle tuntiin ole
paikalla? Jos olisit lukenut mitä kirjoitin yllä, ymmärtäisit mistä
puhutaan. Ajattelitko, että esim. Hesan lääkäriyksiköissä päivystäjä on
jossain kotona pahnojen välissä Sipoossa vetämässä sikeitä kun päivystää?
Sitten sitä voisi asemalle lähteä ajelemaan, kun unet on pyyhitty silmistä
ja unimyssy saatu silmiltä?

Post by Raimo Saarela

Post by Jaakko Pitkäjärvi
Medi-Heli on tosiaankin todella tarpeellinen,

täällä periferiassa, todella tarpeellinen.
Tulee lähes kaikkiin hiukankin isompiin onnettomuuksiin paikalle.
Sille riittää töitä.

Niin, jos TV-shoppia olet katsellut niin jokainen tarvitsee monitoimikoneen,
jolle on todella paljon käyttöä joka ikisessä keittiössä ja jolla kaikki
sujuu todella helposti. Asia ei vain ole ihan noin mustavalkoinen.

Eli lääkäri on jeesus, jota kukaan ei voi korvata? Sovitaan sitten niin. Ja
onhan sitä kopteria kiva katsella, kun taivaalla hurisee. Voihan sen aina
hälyttää paikalle enkä väitä, että systeemi todellakaan on hyödytön. Kyse on
vain siitä, kannattaako ylläpitää erittäin kallista ja herkkää systeemiä,
vai panostaa sama raha maanpäällisen sairaankuljetuksen kehittämiseen.
Mielestäni koulutusta ja kalustoa tehostamalla nyky-yksiköissä hyöty olisi
selvästi suurempi, enkä yhtään ihmettele sitä. Samalla rahalla saa todella
paljon aikaiseksi. Jos katsotaan jotain Ilmarin päivystysaluetta
Itä-Suomessa http://www.ilmarihems.fi/showpage.php?id=39 voi miettiä, mitä
kopterilla suurimassa osassa aluetta saadaan verrattuna siihen, että
kehitettäisiin paikallista sairaankuljetusta. Kun lentoaika alkaa olla 20-30
min, välittömän ja kiirellisen avun paikalle saattamiseksi maayksikkö on jo
nopeampi luonnollisesti sen vuoksi, että niitä on paljon tiheämpänä. Kun
lisätään vielä huonon kelin rajoitukset ja yötoiminnan ongelmat, soppa onkin
jo valmis.

[ph]

Post by Jaakko Pitkäjärvi
Ei se lääkäri mikään jeesus ole, joka pelastaa olemassaolollaan. Jos

Ei tietenkään ole. Lääkärillä on usein vain näppituntuma ja instrumentit
mukana erilailla kun maaseudun 'saunan lauteilta herätetyllä' päikkärillä.
Minulla on i-suomessa lanssikuskikaveri, toki oikein hyvin omaehtoisesti
koulutettu yrittäjä.

Paikallinen koulutettu henkilöstö on tietysti runko. Nykyvispilä on vaan
aikamoinen apu vaikka dementikon maastohaussa. Silmiä on monenlaisia. Ja
paljonko on yhden ihmisen hengen hinta? Vaikka vanhan.

Avaa silmiä, kun on nähnyt trakeostomian käytännössä kopterilääkärin
tekemänä. Maayksiköt ei ehtinyt paikalle edes ilman lääkäriä.

Rahankäytöstä yleensä voi olla monta mieltä. Tyhmmmät jutut on nykysuomessa
tehty poliittisin päätöksin.

yst. terv. ph

[Jaakko Pitkäjärvi]

Post by ph

Post by Jaakko Pitkäjärvi
Ei se lääkäri mikään jeesus ole, joka pelastaa olemassaolollaan. Jos

Ei tietenkään ole. Lääkärillä on usein vain näppituntuma ja instrumentit
mukana erilailla kun maaseudun 'saunan lauteilta herätetyllä' päikkärillä.
Minulla on i-suomessa lanssikuskikaveri, toki oikein hyvin omaehtoisesti
koulutettu yrittäjä.

Juu, eroja on ammattiryhmissä. Osaava lanssikuski taitaa esim. kanyloinnin
ja elvytyksen varmasti paremmin kuin 97% Suomen lääkäreistä. Tietysti se
paras huippuosaaminen on sitten lääkärien käsissä. Surkeimmat lanssikuskit
taas eivät osaa käytännössä yhtään mitään.

Post by ph
Paikallinen koulutettu henkilöstö on tietysti runko. Nykyvispilä on vaan
aikamoinen apu vaikka dementikon maastohaussa. Silmiä on monenlaisia. Ja
paljonko on yhden ihmisen hengen hinta? Vaikka vanhan.

Tämä onkin sitten jo eri juttu, jos kopteria käytetään esim. etsintöihin ja
sammutukseen. Siihen voitaneen käyttää esim. Rajan tai PV:n koptereita ehkä
paremmin vielä? Medi-Helin hässäkkä on aika eri systeemi.

Post by ph
Avaa silmiä, kun on nähnyt trakeostomian käytännössä kopterilääkärin
tekemänä. Maayksiköt ei ehtinyt paikalle edes ilman lääkäriä.

Tämäkin asia hoituisi parhaiten siten, että sairaankuljettajille
koulutettaisiin trakarin tekeminen ja annettaisiin siihen sen jälkeen lupa.
Kyseessähän ei ole mikään ylimaallinen juttu, ihminen se lääkärikin on ja
saman hyvin voi lanssikuskikin oppia. Sen jälkeen hoito sujuukin jo heti,
eikä tarvitse odotella sitä kopteria jostain ties mistä...Suomen lääkäreistä
arviolta 98% ei koskaan ole tehnyt trakeostomiaa livenä hätätilanteessa,
joten kovin hääppöinen koulutus ei tarvitse olla, jotta osaaminen olisi jo
"hyvällä" tasolla sairaankuljetuksessa.

Post by ph
Rahankäytöstä yleensä voi olla monta mieltä. Tyhmmmät jutut on
nykysuomessa tehty poliittisin päätöksin.

Niinpä niin, toki rajaa kuluu maassa vielä paljon turhempaankin.

[Harri Sirola]

Post by Ville Oras
Kopperit on ihan jees saaristossa ja lapissa, mut muualla
missä on autoja varten tiet niin ambulansseilla hoidetaan
homma tehokkaimmin.

Minäpä taas olen hieman eri mieltä, mikäli Medihelistä puhutaan.
Tuo Medihelin kopteri on varmasti varsin kätevä kehä 3:n sisäpuolella,
varsinkin ruuhka-aikaan, mikäli hätäkeskuksella vain olisi taito lähettää
oikean tyyppinen ajoneuvo tilanteeseen. Mitä sillä ei useinkaan ole.

Mutta... Turun Mediheliä pidän kyllä täysin epäonnistuneena yrityksenä.
Turku on kaupunkina niin pieni ja hiljainen, että autolla pääsee alueella
lähes yhtä nopeasti paikalle, tämän johdosta taas on kopterin
toiminta-aluetta laajennettu kattamaan lähikunnat, jotta toiminta tuntuisi
perustellulta. Tämä taas ei toimi. Esimerkiksi Raumalla tapahtui tilanne,
jossa potilasta kuljettava ambulanssi pysähtyi kilometrin päähän
sairaalasta odottamaan Medihelin tuloa. Potilas kuoli.

Saaristoon ja lappiin ei Mediheliä mielestäni olisi saanut lanseerata
ollenkaan. Raja- ja merivartiostolla on tätä varten olemassa helikopterit,
joita voi käyttää kaikissa sääoloissa, toisin kuin Medihelin koneita ja jo
nyt on tilanne sellainen, että näiden kopterien piloteilla on niin vähän
lentotunteja, ettei se kunnolla riitä ylläpitämään tarvittavaa taitoa.

Näistä asioista on jokaisella omat mielipiteensä (jopa asiaan
perehtyneillä). Toinen on sitä mieltä, että lääkäri pitää saada paikalle
ja toinen taas vannoo kolmen h:n nimeen (Huopa, Happea ja Hanaa). Kolmas
taas arvostelee sairaalassa päivystävien lääkärien ensiaputaitoja
Medihelin lääkäriin nähden, joten enpä minäkään sen paremmin ajatuksiani
argumentoi, kunhan lämpimikseni kirjoittelen.

-Harri

[nikolas mäki]

Post by Harri Sirola

Post by Ville Oras
Kopperit on ihan jees saaristossa ja lapissa, mut muualla
missä on autoja varten tiet niin ambulansseilla hoidetaan
homma tehokkaimmin.

Minäpä taas olen hieman eri mieltä, mikäli Medihelistä puhutaan.
Tuo Medihelin kopteri on varmasti varsin kätevä kehä 3:n sisäpuolella,
varsinkin ruuhka-aikaan, mikäli hätäkeskuksella vain olisi taito lähettää
oikean tyyppinen ajoneuvo tilanteeseen. Mitä sillä ei useinkaan ole.

Ruuhkaisuuteen on monia ratkaisuja. Ensinnäkin huomioiden eri alueiden
ikärakenne ja teiden ruuhkaisuus voidaan sijoittaa ambulanssiasemia
lähelle potentiaalisia "asiakkaita" eli vanhempaa ikäpolvea edustavia
lähimmäisemme.

Toisekseen bussikaistojen lisäämisellä parannetaan ambulanssien
liikkuvuutta sekä tietenkin parannetaan joukkoliikenteen toimintaa siinä
sivussa. Kovempia keinoja ovat ruuhkamaksu ja bensaveron nosto.

Alkoholistit ja muut terveydestään välinpitämättömät älkööt määrätkö
ambulanssien ja terveyspalvelujen suunnittelua ja käyttöä, alkoholismi
ratkaistakoon alkoholiveron nostolla. Keskiolut ja sitä vahvemmat juomat
pitäisi olla saatavilla vain Alkosta. Viinarallit estettäköön
matkaveroilla tai nostamalla matkalippujen ALV:ta.

[Esa]

Post by Ville Oras

Post by Esa
Tarkennus: n. 2 milj €/kopteri/vuosi. Eli alle 20 milj. saataisiin
koko maan kattava kopteriverkosto. Nykytilanne ennen Medin alasvetoa
Tilanne

Sillä rahalla saatais myös iso kasa ambulansseja
ja huomattavasti nopeammat vasteajat sairaankuljetuksille.

Mediheli ei ole ambulanssikopteri. Se on keino viedä lääkäri
onnettomuuspaikalle. Lapin kopteri taitaa olla molempia, sattuneista syistä.

Hätäensiavun jälkeen ensisijainen tapa siirtää potilas jatkohoitoon on
maantiekuljetus. (Turvallisempaa kuin lentäminen)

Onhan tästä keskusteltu... Helsingissä (Kehä I sisäpuolella) kopteri on
käynyt aina yhden käden sormin laskettavan määrän vuodessa. Syy on
helsingin toimiva lääkäriambulanssipalvelu. Ja se, että tiheään
rakennetun alueen sisällä on hiukka hankalaa päästä kopterin kanssa
riittävän lähelle. Suuri osa suomea on kuitenkin metsää ja peltoa. Ja
medi käy aika usein kolaripaikoilla maanteiden varsilla..