Discussion:
vaakalentoa sukkulalla
(too old to reply)
nikolas mäki
2006-10-18 11:50:39 UTC
Permalink
Voiko sukkula lentää vaakaan lisäpolttoainesäiliönsä ja/tai apurakettien
kera?
Nalle Puh
2006-10-18 17:57:01 UTC
Permalink
Post by nikolas mäki
Voiko sukkula lentää vaakaan lisäpolttoainesäiliönsä ja/tai apurakettien
kera?
Ainakin ilmakehään tultuaan sukkula lentää pääasiassa vaaka-asennossa.
--
***************
* N.P. Newbie *
***************
Mika Takala
2006-10-18 20:06:13 UTC
Permalink
Post by nikolas mäki
Voiko sukkula lentää vaakaan lisäpolttoainesäiliönsä ja/tai apurakettien
kera?
Tästä kyllä jää hiukan epäselväksi, että mitä tarkalleen ottaen tarkoitat
vaakalennolla. Tai siis että missä vaiheessa se vaakalento tulisi
suorittaa - laukaisussa vai laskussa?
--
Mika Takala
nikolas mäki
2006-10-19 16:26:44 UTC
Permalink
Post by Mika Takala
Post by nikolas mäki
Voiko sukkula lentää vaakaan lisäpolttoainesäiliönsä ja/tai apurakettien
kera?
Tästä kyllä jää hiukan epäselväksi, että mitä tarkalleen ottaen tarkoitat
vaakalennolla. Tai siis että missä vaiheessa se vaakalento tulisi
suorittaa - laukaisussa vai laskussa?
Missä vaiheessa lentoaan sukkulassa mahtaisi olla polttoainesäiliö ja
apuraketit kiinni? :-o
t***@helsinki.fi.invalid
2006-10-19 06:29:18 UTC
Permalink
nikolas mäki <***@hotmail.com> wrote:

: Voiko sukkula lentää vaakaan lisäpolttoainesäiliönsä ja/tai apurakettien
: kera?

Ei varmastikaan aerodynaamisesti, se lisäpolttoainesäiliö on sen verran buli
että sen vastus haittaisi liikaa lentämistä. Sen sijaan rakettivoimalla
vektoroiden voisi, ja niinhän sukkula itse asiassa tekeekin: varsin pian
nousun jälkeen lentorata alkaa suuntautua pystysuorasta loivempaan, kun
moottoreiden tehtäväksi tulee nousun ohella kiihdyttää kirtoratanopeuteen.

Ilman lisäpolttoainesäiliötä vaakalento ei varmaan onnistuisi siitä syystä,
että rakettimoottoreista tuskin saa niin pientä tehoa, mitä vaakalentoon
tarvittaisiin. Aerodynamiikan puolesta vaakalento ilman säiliötä ja
raketteja varmaan olisi mahdollista, joskin sukkulan aerodynamiikkaa ei
taida olla suunniteltu moiseen tarkoitukseen, vaan enemmän liitokoneeksi
melko huonolla liitosuhteella.




-Tapio-
-Tapio-
Hansa
2006-10-19 09:48:44 UTC
Permalink
Post by t***@helsinki.fi.invalid
: Voiko sukkula lentää vaakaan lisäpolttoainesäiliönsä ja/tai apurakettien
: kera?
Ei varmastikaan aerodynaamisesti, se lisäpolttoainesäiliö on sen verran buli
että sen vastus haittaisi liikaa lentämistä. Sen sijaan rakettivoimalla
vektoroiden voisi, ja niinhän sukkula itse asiassa tekeekin: varsin pian
nousun jälkeen lentorata alkaa suuntautua pystysuorasta loivempaan, kun
moottoreiden tehtäväksi tulee nousun ohella kiihdyttää kirtoratanopeuteen.
Ilman lisäpolttoainesäiliötä vaakalento ei varmaan onnistuisi siitä syystä,
että rakettimoottoreista tuskin saa niin pientä tehoa, mitä vaakalentoon
tarvittaisiin. Aerodynamiikan puolesta vaakalento ilman säiliötä ja
raketteja varmaan olisi mahdollista, joskin sukkulan aerodynamiikkaa ei
taida olla suunniteltu moiseen tarkoitukseen, vaan enemmän liitokoneeksi
melko huonolla liitosuhteella.
Buran OK-GLI lähti lentoon kiitoradalta suihkumoottoreillaan, eli sukkula
on aerodynaamisesti vaakalentokelpoinen.

http://en.wikipedia.org/wiki/OK-GLI

Apurakettien ja säiliön kanssa lentämisessä vaakaankin on varmaan
mahdollista, mutta ohjaus saattaa olla vähän kankea...
Joku
2006-10-19 13:28:46 UTC
Permalink
Post by t***@helsinki.fi.invalid
: Voiko sukkula lentää vaakaan lisäpolttoainesäiliönsä ja/tai apurakettien
: kera?
Ei varmastikaan aerodynaamisesti, se lisäpolttoainesäiliö on sen verran buli
että sen vastus haittaisi liikaa lentämistä. Sen sijaan rakettivoimalla
vektoroiden voisi, ja niinhän sukkula itse asiassa tekeekin: varsin pian
nousun jälkeen lentorata alkaa suuntautua pystysuorasta loivempaan, kun
moottoreiden tehtäväksi tulee nousun ohella kiihdyttää kirtoratanopeuteen.
Ilman lisäpolttoainesäiliötä vaakalento ei varmaan onnistuisi siitä syystä,
että rakettimoottoreista tuskin saa niin pientä tehoa, mitä vaakalentoon
tarvittaisiin. Aerodynamiikan puolesta vaakalento ilman säiliötä ja
raketteja varmaan olisi mahdollista, joskin sukkulan aerodynamiikkaa ei
taida olla suunniteltu moiseen tarkoitukseen, vaan enemmän liitokoneeksi
melko huonolla liitosuhteella.
Buran OK-GLI lähti lentoon kiitoradalta suihkumoottoreillaan, eli sukkula
on aerodynaamisesti vaakalentokelpoinen.

http://en.wikipedia.org/wiki/OK-GLI

Apurakettien ja säiliön kanssa lentämisessä vaakaankin on varmaan
mahdollista, mutta ohjaus saattaa olla vähän kankea...


http://englishrussia.com/?p=361#more-361 tuolla Buranista nyt....
Mika Takala
2006-10-19 19:49:26 UTC
Permalink
Post by Joku
http://englishrussia.com/?p=361#more-361 tuolla Buranista nyt....
Kannattaa olla tarkkana mitä Buranista sanoo, sillä Buran on siis vain sen
lentäneen sukkulan nimi, siis sen joka tuhoutui hallin katon romahduksessa
toukokuun 12. 2002.

Myöhemmät neuvostosukkulat (jos ne olisivat koskaan täysin valmistuneet ja
lentäneet), olisi nimetty Baikaliksi ja Pitchkaksi. Buran tarkoittaa sanana
jotain lumimyrskyn kaltaista, ja nimi tulee siitä että se ainut
miehittämätön laukaisu oli lumimyrskyssä ja laukaisusääntöjä huomattavasti
kovemmassa tuulessa! :)

Tässä linkissä on vain kuvia yhdestä niistä monesta sellaisesta
neuvostosukkulasta, joiden ei koskaan ollut edes tarkoitus lentää mihinkään.
Tämä taitaa olla OK-M, jota käytettiin pääasiassa osien sovitukseen ja
testaukseen.
--
Mika Takala
Loading...