Drakenin huippunopeus

[Yama]

Nyt kun kone on poistunut käytöstä niin tämä ei varmaan ole ETS:ää.
Ilmavoimat ilmoitti koneen (F/S-mallien) huippunopeudeksi Mach 1.7.
Saab sen sijaan väittää että jo mallit A-C pystyivät nopeuteen Mach 1.8
ja D-malli pystyi ylittämään Mach 2. Mikähän mahtaa olla totuus tässä asiassa?
Suomellahan ei D-versiota ollut mutta F:ssä on kuitenkin sama moottori.

Onko Saab pistänyt omiaan niinkuin valmistajien ikiaikaisena tapana on?
Itseäni ainakin epäilyttää kiinteillä ilmanottoaukoilla varustetun koneen
pääseminen Mach 2-nopeuteen (vaikka sellaisia on kyllä joitakin).

[Pekka Siltala]

Post by Yama
Mikähän mahtaa olla totuus tässä asiassa?

Lieneekö ilmoitettu DKoille hieman eri lentokorkeuksilla, eri
variantteja (trainer/single seater) ja eri lastilla/aseistuksella?
Valmistaja varmasti ilmoittaa vmaxit sileällä koneella, että saadaan
näyttämään paperilla mahdollisimman hyvältä?

Sileälle F-mallille speksataan monessa paikassa ~***@36000ft
(2100-2150km/h M1.95-M2). Yksi 50km/h variaatio varmaan saadaan siitä,
jos jätetään adenin kudit pois? Pinnoissa ~M1, pikkuisen hitaammaksi
kuin MiG-21 (M1.06). Tankeilla ja sidewinderit alla (mod J) Saabin
ilmoitus on ilmeisesti M1.5

D-mallissa tuli parempi Rollsin lisenssimoottori RM6C, uusi jälkipoltin
ja inlettejä ilmeisesti pidennettiin, J35X oli sama kuin F. J35Jllä on
paperilla monessa paikkaa luokkaa ~250 km/h suurempi VMax kuin A -mallilla.

Suomelle ilmeisesti tuli (1) koneita seuraavasti :

Exports - Finland

Saab 35BS 6 Reworked J 35B
Saab 35F 24 Secondhand
Sk 35C 5 Secondhand
Saab 35XS 12 Almost as J 35F, built in Finland
351301-351312 Upgraded to more or less J 35J standard, but with
what seem to be a more extensive countermeasures suit.

Wikipedia (2) puhuu malleista XS, BS, CS ja DS

(1) http://www.canit.se/~griffon/aviation/text/35draken.htm
(2) http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Draken