Vulkaanisen tuhkan haitat potkurikoneille?

[PenaL]

Sitä minä vaan ihmettelen tuossa tulivuoripurkausasiassa, että toki tuo
tuhka aiheuttaa ongelmia suihkuturbiineille ja saattaa kasautua nopeasti
lentävien suihkukoneiden ohjaamon ikkunoihin, aiheuttaa ongelmia
hallintalaitteisiin ym.
Mutta mitenkäs hitaammin ja alempana lentävä mäntämoottorein varustettu
potkurikonekalusto? Ainakaan autoille ei ole tuostas tuhkasta ole ollut
toistaiseksi ongelmia.
Nyt lentokielto lienee toistaiseksi varsin ehdoton, taivaalle ei ilmeisesti
saa mennä edes ilmapallolla, vaikka siellä ei olisi edes pilven häivää,
näkyvyyttä useampi kilometri.

-Pentti

[t***@helsinki.fi.invalid]

Post by PenaL
Mutta mitenkäs hitaammin ja alempana lentävä mäntämoottorein varustettu
potkurikonekalusto? Ainakaan autoille ei ole tuostas tuhkasta ole ollut
toistaiseksi ongelmia.
Nyt lentokielto lienee toistaiseksi varsin ehdoton, taivaalle ei ilmeisesti
saa mennä edes ilmapallolla, vaikka siellä ei olisi edes pilven häivää,
näkyvyyttä useampi kilometri.

Kaikki matkustajalentokonekalusto on kuitenkin turbiinimoottorein
varustettua, niissä potkurikoneissakin siis on samanlainen "suihkumoottori"
kuin isommissa koneissa, mutta niiden potkuri on vaan ulkona eikä
moottorinsuojapeltien sisällä. Nuo nykyiset suihkumoottorithan ovat
suuriläpimittaisia ohivirtausmoottoreita: etummaisen ahtimen puhaltamasta
ilmavirrasta suuri osa menee turbiinin ohitse, ja on siis tavallaan potkuri.
Noissakaan siis ei ole suodattimia tuloilmalle, vaan tuhka pääsee esteettä
moottorin kuumiin osiin.

Harrastuskoneiden mäntämoottoreille tuhkasta ei pitäisi olla ongelmaa
(ilmansuodattimet putsaavat sen pois), ja niinpä harrastusilmailu jatkunee
edelleen ihan normaalisti. Näin ainakin Suomen Ilmailuliitto tiedottaa:
http://www.ilmailuliitto.fi/fi/uutiset/?a=show&id=535

"16.4.2010: Vulkaaninen tuhka ei rajoita harrasteilmailua

Ilmatilarajoituksista huolimatta Suomen ilmatilassa VFR-lennot ovat
sallittuja mäntämoottorikoneilla, kuumailmapalloilla ja purjelentokoneilla
lentosääntöjen mukaan.

Muun muassa Malmin lentoasema palvelee normaalisti VFR-liikennettä.

Tämä tieto voimassa 17. huhtikuuta kello 15 Suomen aikaa asti."




-Tapio-

[Tauno Voipio]

Post by PenaL
Sitä minä vaan ihmettelen tuossa tulivuoripurkausasiassa, että toki tuo
tuhka aiheuttaa ongelmia suihkuturbiineille ja saattaa kasautua nopeasti
lentävien suihkukoneiden ohjaamon ikkunoihin, aiheuttaa ongelmia
hallintalaitteisiin ym.
Mutta mitenkäs hitaammin ja alempana lentävä mäntämoottorein varustettu
potkurikonekalusto? Ainakaan autoille ei ole tuostas tuhkasta ole ollut
toistaiseksi ongelmia.
Nyt lentokielto lienee toistaiseksi varsin ehdoton, taivaalle ei ilmeisesti
saa mennä edes ilmapallolla, vaikka siellä ei olisi edes pilven häivää,
näkyvyyttä useampi kilometri.
-Pentti

Ilmatilan sulkeminen ei koske mäntämoottorikoneita VFR:ssä.

Ote päivän NOTAM-paketista:

--- klip klip ---

NAV WARNINGS:

+ EFIN FIR/UIR: LENNONJOHTOPALVELUA EI ANNETA IFR-LIIKENTEELLE
MAHDOLLISEN VULKAANISEN TUHKAN VUOKSI. VFR-LENNOT SALLITAAN
AINOASTAAN MÄNTÄMOOTTORIKONEILLA. RAJOITUKSET EIVÄT KOSKE
ILMAVOIMIEN JA VIRANOMAISTEN SUORITTAMIA LENTOJA. SFC-UNL.
16APR10 1305 - 18APR10 1200 EST (EFHK/1/K1890/10)

--- klip klip ---

Jos tuhkaa on niin alhaalla, että siihen lentää, vaikutus on kuin
samalla nopeudella tehdyllä hiekkapuhalluksella.

Itse pidän sekä Arrowin että DA-42:n maassa.

[PenaL]

Post by Tauno Voipio

Post by PenaL
Sitä minä vaan ihmettelen tuossa tulivuoripurkausasiassa, että toki tuo
tuhka aiheuttaa ongelmia suihkuturbiineille ja saattaa kasautua nopeasti
lentävien suihkukoneiden ohjaamon ikkunoihin, aiheuttaa ongelmia
hallintalaitteisiin ym.
Mutta mitenkäs hitaammin ja alempana lentävä mäntämoottorein varustettu
potkurikonekalusto? Ainakaan autoille ei ole tuostas tuhkasta ole ollut
toistaiseksi ongelmia.
Nyt lentokielto lienee toistaiseksi varsin ehdoton, taivaalle ei ilmeisesti
saa mennä edes ilmapallolla, vaikka siellä ei olisi edes pilven häivää,
näkyvyyttä useampi kilometri.
-Pentti

Ilmatilan sulkeminen ei koske mäntämoottorikoneita VFR:ssä.
--- klip klip ---
+ EFIN FIR/UIR: LENNONJOHTOPALVELUA EI ANNETA IFR-LIIKENTEELLE
MAHDOLLISEN VULKAANISEN TUHKAN VUOKSI. VFR-LENNOT SALLITAAN
AINOASTAAN MÄNTÄMOOTTORIKONEILLA. RAJOITUKSET EIVÄT KOSKE
ILMAVOIMIEN JA VIRANOMAISTEN SUORITTAMIA LENTOJA. SFC-UNL.
16APR10 1305 - 18APR10 1200 EST (EFHK/1/K1890/10)
--- klip klip ---
Jos tuhkaa on niin alhaalla, että siihen lentää, vaikutus on kuin
samalla nopeudella tehdyllä hiekkapuhalluksella.
Itse pidän sekä Arrowin että DA-42:n maassa.
--
Tauno Voipio
tauno voipio (at) iki fi

Kielsivät näköjään kuitenkin propellikoneetkin:

http://www.trafi.fi/uutiset/uutinen/108

-P