Discussion:
Turku 1986
(too old to reply)
Lauri Nurmi
2012-03-04 00:32:22 UTC
Permalink
Turun seudun opaskartan ilmakuva vuodelta 1986 sisältää otoksen Turun
lentokentällä jonakin hetkenä seisovista koneista:

http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Ilmakuva&lon=-%20Ilmakuva%201986&cp=6711357,23460103&z=1&language=fin

Lyhyempi linkki: http://goo.gl/98OD2

Kuvassa näkyy keskellä joku DC-9 tai MD-80, ja yllättävämpänä asiana
kolme paljon suurempaa suurempaa suihkukonetta. Ehkä DC-10:iä, ehkä
jotain muuta?

Joka tapauksessa kentällä näyttää seisovan enemmän koneita kuin sinne
kunnolla mahtuu. Onko tällainen määrä suuria koneita ollut arkipäivää
Turussa 80-luvulla, vai onko ilmakuvaan sattunut tallentumaan joku
harvinaisempi poikkeustilanne?


LN
abc
2012-03-17 10:15:27 UTC
Permalink
Post by Lauri Nurmi
Turun seudun opaskartan ilmakuva vuodelta 1986 sisältää otoksen Turun
http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Ilmakuva&lon=-%20Ilmakuva%201986&cp=6711357,23460103&z=1&language=fin
Lyhyempi linkki: http://goo.gl/98OD2
Kuvassa näkyy keskellä joku DC-9 tai MD-80, ja yllättävämpänä asiana
kolme paljon suurempaa suurempaa suihkukonetta. Ehkä DC-10:iä, ehkä
jotain muuta?
Minusta ne näyttää aika selvästi DC10:iltä.

Koneen varjosta maassa näkyy se kolmas pyrstössä oleva moottori, yhdessä
niistä ihan selvästi ja niissä kahdessa muussakin ihan tarpeeksi hyvin.
oiv
2012-03-20 12:51:10 UTC
Permalink
Post by abc
Post by Lauri Nurmi
Turun seudun opaskartan ilmakuva vuodelta 1986 sisältää otoksen Turun
http://opaskartta.turku.fi/Web/Default.aspx?layers=Ilmakuva&lon=-%20Ilmakuva%201986&cp=6711357,23460103&z=1&language=fin
Lyhyempi linkki: http://goo.gl/98OD2
Kuvassa näkyy keskellä joku DC-9 tai MD-80, ja yllättävämpänä asiana
kolme paljon suurempaa suurempaa suihkukonetta. Ehkä DC-10:iä, ehkä
jotain muuta?
Minusta ne näyttää aika selvästi DC10:iltä.
Koneen varjosta maassa näkyy se kolmas pyrstössä oleva moottori, yhdessä
niistä ihan selvästi ja niissä kahdessa muussakin ihan tarpeeksi hyvin.
Olisikohan kyseessä virkamieslakon aikainen tilanne, jolloin matkaajia
vietiin bussille helsinki-Vantaalta Turkuun ja Tampereelle, josta koneet
lähtivät. Jonkin verran toimintaa oli myös Malmilla.

Kesti noin seitsemän viikkoa ja oli lentokentällä mielenkiintoista
aikaa. Taidettiin Helsingin ja Turun välillä nähdä mielenkiintoista
ajoneuvoliikennettä, kun lentokentän erikoisajoneuvoja siirrettiin,
osittain ajamalla, maakuntaan.

oiv
Harri Vappula
2012-03-24 21:53:50 UTC
Permalink
Post by oiv
Olisikohan kyseessä virkamieslakon aikainen tilanne, jolloin matkaajia
vietiin bussille helsinki-Vantaalta Turkuun ja Tampereelle, josta koneet
lähtivät. Jonkin verran toimintaa oli myös Malmilla.
Varmasti näin. Suomessa oli tuolloin säännöllinen laajarunkoliikenne
yksinomaan Finnairin kymppejä. Satunnaisia rahtikoneita tuossakin
kokoluokassa kai kävi, mutta kohtalaista sattumaa olisi vaatinut kolmen
yhtäaikainen visiitti - Turkuun.

Miksi muuten lakon aikana liikenne siirrettiin - eli miksi se pysäytti
vain Helsinki-Vantaan?
--
Valtio on huolestunut byrokratian voimakkaasta kasvusta. Tilannetta
pohtimaan on asetettu komitea.
oiv
2012-04-18 11:28:30 UTC
Permalink
Post by Harri Vappula
Post by oiv
Olisikohan kyseessä virkamieslakon aikainen tilanne, jolloin matkaajia
vietiin bussille helsinki-Vantaalta Turkuun ja Tampereelle, josta koneet
lähtivät. Jonkin verran toimintaa oli myös Malmilla.
-snip-
Post by Harri Vappula
Miksi muuten lakon aikana liikenne siirrettiin - eli miksi se pysäytti
vain Helsinki-Vantaan?
Muistaakseni lakko kohdistettiin erityisesti Helsinki-Vantaan
palomiehiin. (Voi olla, että muistan totaalisen väärin). Nekin, jotka
tekivät töitä sen verran, että siirtolennot saatiin suoritettua, olivat
hyvinkin "piilossa". Eli henkilöllisyys kai pidettiin salassa, ettei
tullut jatkoseuraamuksia lakossa olevien kohdalta.

Muistan, että paloaseman sijaan pitivät majaa kiitoratojen risteysalueen
pienemmällä asemalla. Jälleen kerran täysin heikon muistikuvan pohjalta
lausuttua tietoa.

Loading...