Mistä tunnistaa asiakkaan, joka...

[Ripa]

Mistä tunnistaa asiakkaan, joka ei ole koskaan kuullut, että lentokone voi
jonkin vian vuoksi tulla ns. "tonttiin"?

Vastaus: Jos esim. Thaimaan Phuketiin lähtevän koneen lähtö viivästyy
teknisten ongelmien takia, nämä asiakkaat kiukuttelevat koneen lähdön
viivästymisestä.

Muut asiakkaat puolestaan ovat tietoisia siitä, että koneen tulee olla
kunnossa, ennenkuin sillä lähdetään ilmaan.

Ripa

[t***@helsinki.fi.invalid]

Post by Ripa
Mistä tunnistaa asiakkaan, joka ei ole koskaan kuullut, että lentokone voi
jonkin vian vuoksi tulla ns. "tonttiin"?
Vastaus: Jos esim. Thaimaan Phuketiin lähtevän koneen lähtö viivästyy
teknisten ongelmien takia, nämä asiakkaat kiukuttelevat koneen lähdön
viivästymisestä.
Muut asiakkaat puolestaan ovat tietoisia siitä, että koneen tulee olla
kunnossa, ennenkuin sillä lähdetään ilmaan.

Mistäs tiedät, että kyseiset kiukuttelijat olisivat halunneet ilmaan
viallisella koneella, eivätkä esimerkiksi olleet nyreissään siitä, että
lentoyhtiö ei kyennyt hoitamaan omaa osuuttaan sopimuksesta järjestämällä
korvaavan lennon?

Kyllä minuakin kiukututtaisi, jos 15% lomasta pitäisi vaan istua kotona
kyttäämässä, koska pääsee reissuun, tai viettää laatuaikaa Helsinki-Vantaan
lentokenttähotellissa...




-Tapio-

[Jussi Paju]

Post by Ripa
Mistä tunnistaa asiakkaan, joka ei ole koskaan kuullut, että lentokone voi
jonkin vian vuoksi tulla ns. "tonttiin"?
Vastaus: Jos esim. Thaimaan Phuketiin lähtevän koneen lähtö viivästyy
teknisten ongelmien takia, nämä asiakkaat kiukuttelevat koneen lähdön
viivästymisestä.
Muut asiakkaat puolestaan ovat tietoisia siitä, että koneen tulee olla
kunnossa, ennenkuin sillä lähdetään ilmaan.

Ihan kivahan tuollaisella ajatuksella on ilmailunäkökulmasta yrittää
mitätöidä matkustajien mielipaha, mutta eiköhän se suurin kritiikki
jälleen kerran aiheutunut huonosta tiedotuksesta ja surkeista
järjestelyistä kentällä eikä niinkään siitä, että konetta pitää huoltaa.

[OV]

Post by Jussi Paju

Post by Ripa
Mistä tunnistaa asiakkaan, joka ei ole koskaan kuullut, että lentokone voi
jonkin vian vuoksi tulla ns. "tonttiin"?
Vastaus: Jos esim. Thaimaan Phuketiin lähtevän koneen lähtö viivästyy
teknisten ongelmien takia, nämä asiakkaat kiukuttelevat koneen lähdön
viivästymisestä.
Muut asiakkaat puolestaan ovat tietoisia siitä, että koneen tulee olla
kunnossa, ennenkuin sillä lähdetään ilmaan.

Ihan kivahan tuollaisella ajatuksella on ilmailunäkökulmasta yrittää
mitätöidä matkustajien mielipaha, mutta eiköhän se suurin kritiikki
jälleen kerran aiheutunut huonosta tiedotuksesta ja surkeista
järjestelyistä kentällä eikä niinkään siitä, että konetta pitää huoltaa.

Halvalla, kun haluaa lentää, niin halvalla on järjestelyt tehty.
Finnmatkat lennättää jumbon jostain kaukaa, eikä silloin varakoneita
kovin läheltä löydy. Veikkaisin, että ei kentältäkään kovin montaa
yhtiön edustajaa ole löytynyt tässä tilanteessa.

Jos siis tarjoustalosta ostaa, niin ei voi vaatia Stokkan palvelua.

[Tommi Raulahti]

Post by OV

Post by Jussi Paju

Post by Ripa
Mistä tunnistaa asiakkaan, joka ei ole koskaan kuullut, että lentokone voi
jonkin vian vuoksi tulla ns. "tonttiin"?
Vastaus: Jos esim. Thaimaan Phuketiin lähtevän koneen lähtö viivästyy
teknisten ongelmien takia, nämä asiakkaat kiukuttelevat koneen lähdön
viivästymisestä.
Muut asiakkaat puolestaan ovat tietoisia siitä, että koneen tulee olla
kunnossa, ennenkuin sillä lähdetään ilmaan.

Ihan kivahan tuollaisella ajatuksella on ilmailunäkökulmasta yrittää
mitätöidä matkustajien mielipaha, mutta eiköhän se suurin kritiikki
jälleen kerran aiheutunut huonosta tiedotuksesta ja surkeista
järjestelyistä kentällä eikä niinkään siitä, että konetta pitää huoltaa.

Halvalla, kun haluaa lentää, niin halvalla on järjestelyt tehty.
Finnmatkat lennättää jumbon jostain kaukaa, eikä silloin varakoneita
kovin läheltä löydy. Veikkaisin, että ei kentältäkään kovin montaa
yhtiön edustajaa ole löytynyt tässä tilanteessa.
Jos siis tarjoustalosta ostaa, niin ei voi vaatia Stokkan palvelua.

Aivan, jos lähtee charter köyhäilyyn niin on myös ymmärrettävä ne
pienet riskit jotka siihen sisältyy. Maksamalla hieman enemmän
onnistuu esim. reroute hintana vain hieman pidentynyt matka-aika ja
mahdollisesti ylimääräisiä pysähdyksiä.

Tähän sopisi oikein hyvin wanha sanonta: Sitä saa mitä tilaa...

[KK]

Post by Ripa
Mistä tunnistaa asiakkaan, joka ei ole koskaan kuullut, että lentokone voi
jonkin vian vuoksi tulla ns. "tonttiin"?
Vastaus: Jos esim. Thaimaan Phuketiin lähtevän koneen lähtö viivästyy
teknisten ongelmien takia, nämä asiakkaat kiukuttelevat koneen lähdön
viivästymisestä.

Varsinaista viisastelua. Yleensä asiansa osaava yhtiö huoltaa koneet ennen
lähtöä, eikä vasta lähtöaikaan tai sen jälkeen. Eiköhän asiakkaalla ole
täysi syy ja ennen kaikkea oikeus "kiukutella", jos joku yhtiö harjoittelee
aikatauluissa pysymistä ja huoltotoiminnan laatua asiakkaan kustannuksella.



- k

[Miika Kahelin]

Post by Ripa
Mistä tunnistaa asiakkaan, joka ei ole koskaan kuullut, että lentokone voi
jonkin vian vuoksi tulla ns. "tonttiin"?
Vastaus: Jos esim. Thaimaan Phuketiin lähtevän koneen lähtö viivästyy
teknisten ongelmien takia, nämä asiakkaat kiukuttelevat koneen lähdön
viivästymisestä.
Muut asiakkaat puolestaan ovat tietoisia siitä, että koneen tulee olla
kunnossa, ennenkuin sillä lähdetään ilmaan.
Ripa

Joopa joo. Olen tässä kuullut useammankin henkilön sanoneen että menee
maku matkustelusta tämmöisten uutisten jälkeen. Lenotmatkustaminen on
totuttu pitämään suhteellisen varmana tapana johtuen juuuri siitä että
tekniikan pitää olla kunnossa. Mistä tämä myöhästely sitten indigoi, no
joku ei ole ollut kunnossa silloin kun olisi pitänyt olla. Hyvä tietysti
se että huomataan ja korjataan ennen ilmaan nousua, mutta mikä on
polulla seuraava vaihe....

--
MK