Kas näin kuuluu nuorten ääni

Rauno Viljanen

2004-02-10 19:24:05 UTC

Post by Seppo SipilÃ¤
Kas näin on Helsingin nuorten ääntä kuultu sorvattaessa lausuntoa
Malmin lentoaseman tulevaisuudesta Yleiskaava 2002:n kaavaehdotukseen.
* * *
Helsingin Nuorisoasiainkeskuksen Nuorisolautakunnalle alun perin
"Kaavaehdotus sisältää Malmin lentokentän muuttamisen asuntoalueeksi.
Nuorisoasiainkeskus pitää Malmin lentokenttää sekä
kaupunkikuvallisesti että toiminnallisesti merkittävänä ja siksi
vastustaa lentokentän muuttamista asuntoalueeksi. Helsingin
kaupunkikuvaa on erityisesti 60-70 -lukujen aikana muutettu purkamalla
huomattavia määriä vanhoja rakennuksia uusien tieltä. Malmin
lentokenttä on kaupunkikuvallisesti ja historiallisesti arvokas alue,
jota ei pidä tuhota. Malmin lentokenttä on tarpeellinen toimintapaikka
alan harrastajille Helsingissä ja koko pääkaupunkiseudulla. Kentän
välittömässä läheisyydessä on nuorten liikennekoulutusalue mikroauto-
ja pienoisautoratoineen, jossa sadat helsinkiläiset nuoret käyvät
ajamassa ja harrastamassa. Alueen menettäminen on lasten ja nuorten
mutta myös vanhempien harrastajien näkökulmasta kohtuuton. Helsingistä
ei ole korvaavaa paikkaa löydettävissä."
"Ehdotus: Nuorisolautakunta päättänee antaa asiasta
nuorisoasiainkeskuksen esityksen mukaisen lausunnon."
http://(www.nk.hel.fi/kouros/db/nlk/uploads/2002-04-25-EL.doc)
* * *
Nuorisolautakunnan (poliitikkojen) puppugeneraattorin läpikäynyt
lausunto, joka on "Nuorisoasiainkeskuksen esityksen mukainen seuraavin
"Nuorisolautakunta pitää tärkeänä Tattarisuon liikennekoulutusalueen,
mikroauto- ja pienoisautoratoineen, toimintojen säilyttämistä Malmin
lentokenttäalueen kehittyessä."
(http://nuoriso.hel.fi/tiedostot/esityslistat/2002-06/02-06el.pdf)
Tuollaisena se sitten meni Helsingin kaupungille.
* * *
Siis: kaikki maininnat Malmin lentokentän merkityksestä ja
tarpeellisuudesta on poistettu, mitään kantaa Malmin lentokentän
tulevaisuuteen ei esitetä, ja jäljelle jätetyllä tyngällä pyritään
piilottamaan lukijalta sekin, että "lentokenttäalueen kehittyminen"
tarkoittaa oikeasti "poikki, pinoon, ja lähiö tilalle". Kaiken
kukkuraksi ei ole epäilystäkään, että autorata saa kenkää pian
lentokentän jälkeen, koska uuden lähiön asukkaat eivät sen pärinöitä
halua kuunnella.
Tulikos tässä jonkun mielestä nuorison ääni kuulluksi? Toteutuiko
demokratian henki, vaikka pykälät varmaan tulivatkin täytetyksi
erittäin virallisesti ja protokollan mukaan? Miksiköhän nuorisoa ei
äänestäminen kiinnosta?

Aika törkeä esimerkki kertoo politiikan kapulakielestä joka tosiaan
mahdollistaa kaiken. Jos Malmin lentokenttä poistetaan, niin samalla
tulilinjalla on koko Tattarisuon teollisuusalue kuten ilman muuta
mikroautorata, joka tällä hetkellä muuten kiusaa lähipiirin asukkaita paljon
enemmän kuin lentokenttä. Kesäiltoina autojen kaasuttelu ja jarrutukset
kuuluvat selvästi jopa Tapanilaan saakka. Lentokenttä on paljon hiljaisempi
vaikka se on lähempänä.
Minua eivät ne autotkaan häiritse kun kaupunki on joka tapauksessa paikka
jonne elämän äänet pitääkin kuulua. Mutta autot voivat häiritä pahimmin
puistolalaisia.

Kyllä tämä näyttää olevan sellainen ongelma josta kannattaa yhä enemmän
keskustella ulkomaille. Nimittäin Euroopasta löytyy varmasti sellaisia
käskijöitä jotka kyykyttävät itsekkäimmätkin suomalaispoliitikot.
Luulisi Malmin lentokentän tulevaisuuden kiinnostavan saksalaisiakin sen
verran, että ukaaseja saadaan jo sieltä.

Sopii muistaa, että sodan aikana Suomi sai apua ainoastaan Saksasta. Ja
Saksa toimitti lentokoneet sekä aseet Malmin lentokentän kautta. Jos
Saksassa on museoitu ja määrätty säilytettäväksi natsien keskitysleirit,
niin jo on kumma mikä vimma Suomessa on hävittää kansallisesti jopa vielä
tärkeämpi kohde, josta on suurta hyötyä yhä edelleenkin.
Terv.RV